Yalnızca aracın maden kaporta iskeletindeki hasarlar değer kaybı ödenceına konu olabiliyor. Bu hatır, mağdurların gerçek zararının bir kısmının tazmin edilmemesine usul harisabiliyor. Tam Tazmin İlkesi: 2020 seneındaki meşru bileğmedarımaişetikliklerle birlikte, mabeyinç bileğer kaybı hesaplamalarında “tam tazmin” ilkesi benimsenmiştir. Bu, aracın kaymakamlık öncesi ve sonrası ortalık... https://www.webwiki.co.uk/www.pitrafik.com/blog/deger-kaybi-